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[作者: 2018-04-08 点击:722]
提升机的结构通常有五部分,分别为:机首部件、中部部件、下部部件、链条以及料斗部件。机首部件是由由上部机壳,主动轴部件,减速机、连轴器、电机等组装成一体。中部机壳是根据需要提升的高度、配置不同数量的中部机壳迭加起来既能满足需要。下部部件是由底部机壳,从动轴部件及张紧装置结成一体。而下部部件的机壳侧面有门可以打开,可以对其内部进行检查如清扫。链条一般为圆钢焊接环链。料斗用螺母定在链条的接头上。不同高度的斗提机现套相应数量的链条、接头、及料斗。
对于提升机的维护保养是一项十分重要的经常性的工作,它应与极其的操作和检修等密切配合,应有专职人员进行值班检查。提升机的主轴装置包括了卷轴、主轴承、主轴,在可分离式单筒提升机中海包括有调绳离合器。JK系列双筒提升机主轴装机约有11种,分别为:主轴承、密封头、尼龙套、游动卷筒、调绳离合器、当升班、沐衬、档绳板、制动盘、固定卷筒、切向键、主轴。
固定卷筒的右轮通常采用切向键固定在主轴上,左论毂滑装在主轴上,其上一般会装有润滑油杯,理应定期向油杯加润滑油,以免轮毂和主轴表面磨损。冷轧机游动卷筒的右轮毂经轴套滑装在主轴上,也装有润滑杯,保证润滑。轴套的作用是保护主轴和轮毂,避免在调绳时轴和轮毂磨损。左伦毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接。卷筒为焊接结构,其特点是筒壳下没有其他(如支环和斜撑等)支撑结构,两侧轮辐(支轮)是由钢板制成的,开有若干人孔。这种筒壳支撑结构的弹性比铸造支轮好,可以在一定范围内降低筒壳的局部应力。筒壳和支轮的材料过去主要用普通3号钢板,为了提高强度,多使用16Mn钢板。筒壳外边一般均设有木衬。在单层缠绕时,木衬上车有螺旋绳槽,以使钢丝绳规则地排列,并减少钢丝绳的磨损。木衬的厚度应不小于2倍钢。